Re..신문사로 연락주시기 바랍니다.

글의 내용이 좋아서 10월21일자 목요신문에 게재할까 합니다.
본인의 의사가 어떤지 신문사로 연락을 주시든지, 전화번호를 남겨주세요.
목요신문 전화 744-2318. 서 기자를 바꿔달라고 해주세요.
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■ [KTX영동역] 영동역도 KTX선로변으로 이전하여 역세권개발을~! (2010-10-17 09:14)
 
 
영동역도 대대적인 개발을 할 필요가 있다. 김제시인 경우는 호남고속철 개통이후 KTX정차를 못하게 될것으로 우려하여 호남선 선로를 호남고속철변으로 맟춰 직선화시켜서 김제역을 이전하여 역세권개발을 통해 지역발전 겸 KTX정차역으로 유지하려는 것으로 알고 있다.
 영동역도 경부고속철변으로 맟춰 이설해 선로를 직선화시켜 정차역을 이전하여 역세권개발을 통해 유동인구와 상주인구를 늘리고 KTX를 정차할 필요가 있게 될것으로 보인다.
 종합행정학교가 들어설 곳으로서 군사도시인 계룡과 장성이 KTX정차되는 것에 반면, 유일하게 KTX정차를 못한다는 것은 이해할수 없을것으로 생각되기 때문에 생각해 볼 문제가 아닐까? 선로이설도 돈이 많이 들겠지만 지자체 수탁공사라도 해서 기차역을 이전해 언젠가는 KTX정차를 하게 될수만 있으면 좋겠다.
 역세권개발로 지역발전의 패턴을 변하게 하고 지역발전의 새로운 패러다임을 부여될 필요가 있지 않을까? 새롭게 고속철전용역을 만드는 것보다 낫지 않을까?
 고속열차와 일반열차가 따로따로 운행하는 비효율성보다 백배천배가 낫기 때문에 지역발전을 위해 다함께 고민을 나눌 필요가 있겠다.
 육군종합행정학교가 들어섬으로 인해 KTX정차해야 한다는 목소리가 높아지고 있는 가운데 경부선선로를 고속철로변과 똑같은 위치에 이설하는 겸 영동역을 이전하여 KTX까지 정차할수 있어야 하지 않겠는가?
 대전-김천간 선로를 직선화 시키기위한 명분까지 만듬으로서 영동도 몇회정도라도 계룡처럼 KTX가 정차되었으면 좋겠다는 생각이다.
 따라서 영동도 KTX유치하기위해 이글의 내용대로 시행을 촉구한다. KTX유치 못하더라도 대전-영동간 도시광역전철도 유치하여 대전-영동간 전동차 운행도 빠르게 할수 있으니까 말이다.