19호선 국도확·포장 구간연장 ‘필요’

영동읍의 교통량 완화를 위해 부용리 정구장에서 설계리 고개(1.5km)까지 19호선 국도확·포장사업이 진행되고 있지만, 1차 공사구간이 설계리 영동병원 뒤편 눈어치교에서 끝나게 돼있어 급경사로 이어지는 2차선 구간에 대한 위험이 제기되고 있다.
19호선 국도확·포장사업은 지난 2005년 대전국토관리청에서 1,049억원이 소요되는 4차선 확·포장 설계를 완료했으나, 기획예산처가 경제성이 떨어진다며 사업비를 승인해주지 않아 대전국토관리청과 영동군이 시급한 구간부터 분리 착공한 공사다. 지난 2009년 4월에 착공했으며, 현재 왕복4차선 연장 1.66㎞, 폭20.0m 시속80km 구간 공사가 진행되고 있다. 그러나 ‘영동~용산’간 1차 확포장 공사가 설계리 눈어치교에서 끝나게 설계돼 있어 연결되는 2차선 도로 사이가 위험해 2차 공사가 바로 이어져야 안전한 교통흐름을 이어갈 수 있다.  
이에 대해 대전국토관리청 관계자는 “영동~용산IC 까지 9km 전 구간에 대한 설계는 완료돼 있지만, 타당성 조사에서 통행량과 효율성 측면에서 기준에 미달하고 예산확보가 어려워 현재 계획조차 없다.” 고 말했다.
그러나 ‘영동-용산’ 구간은 영동군과 시행사 등이 교통통행량 조사에서 당초 하루 5,587대에서 9,480대로 3,893대가 늘어났다. 특히 영동대 학생들의 증가로 영동읍 시내에서 설계리를 오가는 인구와 차량이 약 두배는 늘어나 최소한 설계리-영동대 앞까지는 구간을 연장해야한다는 여론이 지배적이다. 특히 눈어치교에서 용산면 율리까지의 2차선 도로(7.34km)는 4차선 확포장도로와 합류되는 부분부터 병목구간, 도로노후 문제로 사고위험이 높아 19번도로 확포장 연장을 위한 예산확보가 시급한 실정이다. 영동군은 따라서 나머지 구간도 연차적으로 확.포장해나간다는 계획으로, 1차 구간연장의 필요성을 지속적으로 요청하고 있다.
한편 현재 공사 중인 구간은 2015년 3월 완공예정이며, 기존도로의 개보수 작업도 예정돼 있어 그나마 읍내 교통상황은 조금 숨통이 트일 전망이다.