영동∼단양간 충북선 연장 운행 ‘기대’
충북도, 국토부·한국철도공사 등에 건의
영동에서 단양까지 직접 가는 철도망이 구축될 수 있을지 주민 관심이 쏠리고 있다.
충북도는 20일, “충북선 영동∼단양 노선을 연장 운행하는 방안을 국토교통부, 한국철도공사 등과 협의 중”이라며 “아직 결론은 내지 못했지만 관계기관을 설득하는 작업을 계속할 방침”이라고 밝혔다. 이에 대해 서승환 국토부장관은 다소 긍정적이면서도 조심스러운 반응을 보이며, 충북선은 적자노선이기 때문에 연장 운행하면 철도공사에 추가손실이 발생할 테고, 철도시설 추가 설치도 필요해 정부 부담이 늘어날 것이라는 우려를 표명한 것으로 알려졌다. 충북도는 기차표 한 장으로 충북의 남북을 이동할 수 있도록 하는 '충북선 영동∼단양 연장운행을 국토부 등에 꾸준히 요구하고 있는 상황이다.
도 관계자는 "충북 남부권과 북부권의 이질감을 없애는데도 도움이 되도록 정부에 요구하고는 있지만 아직 어떠한 결론도 나지 않은 상태"라고 밝혀 연장 운행이 이루어질 수 있을지 기대되고 있다.
충북도는 20일, “충북선 영동∼단양 노선을 연장 운행하는 방안을 국토교통부, 한국철도공사 등과 협의 중”이라며 “아직 결론은 내지 못했지만 관계기관을 설득하는 작업을 계속할 방침”이라고 밝혔다. 이에 대해 서승환 국토부장관은 다소 긍정적이면서도 조심스러운 반응을 보이며, 충북선은 적자노선이기 때문에 연장 운행하면 철도공사에 추가손실이 발생할 테고, 철도시설 추가 설치도 필요해 정부 부담이 늘어날 것이라는 우려를 표명한 것으로 알려졌다. 충북도는 기차표 한 장으로 충북의 남북을 이동할 수 있도록 하는 '충북선 영동∼단양 연장운행을 국토부 등에 꾸준히 요구하고 있는 상황이다.
도 관계자는 "충북 남부권과 북부권의 이질감을 없애는데도 도움이 되도록 정부에 요구하고는 있지만 아직 어떠한 결론도 나지 않은 상태"라고 밝혀 연장 운행이 이루어질 수 있을지 기대되고 있다.
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