심천 금정리-기호리 연결 ‘신 금호교’ 개통
교량 낡아 안전 위협, 87억 들여 현대식 다리로 완공

지난 1989년에 개설된 금호교는 기호리와 금정리를 연결하는 유일한 다리로, 현대식 교량보다 낮게 설치돼 장마철만 되면 물에 잠겨 주민들이 6㎞를 우회해야 하는 불편을 겪어 왔다. 특히 교각이 촘촘하게 설치돼 집중호우로 불어난 물이 한꺼번에 쏠릴 때면 주변 농경지의 침수 원인이 돼 지난 10년간 금호교 주변 농경지 3㏊가 5차례나 물에 잠겼다.
이에 영동군은 지난 2006년 이 교량 주변을 침수·유실 위험지구 '나 등급'으로 지정해 재가설을 추진해왔으나 국비 확보가 더뎌지면서 7년째 사업이 미뤄졌다.
이번에 새로 지어진 금호교는 총 87억원(국도비 62억, 군비 25억원)의 예산을 들여 기호재해위험지구 정비사업 일환으로 시행됐다. ‘신 금호교’는 길이 270m, 폭 12m의 2차선으로 지난 2013년 초에 착공해 4년2개월여 만에 완공을 보았다. 또 신 금호교와 지방도 505호선을 연결하는 회전교차로와 길이 383m, 폭 11m의 접속도로도 개설됐다. 따라서 지방도와 군도 10호선이 연결돼 농산물수송 등 물류비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 지역 주민의 통행 불편도 말끔히 해소됐다. 신 금호교가 개통되면서 옛 금호교는 붕괴위험이 있어 철거될 예정이다.
군 관계자는 “새로 교량이 놓이면서 기호리, 금정리 마을 주민들의 교통불편이 해소되고, 농산물 출하도 편리해졌다”며 “매년 홍수 때 마다 교량범람의 위험에서 벗어나고, 지역 간 균형발전과 관광산업 활성화에도 크게 이바지할 것으로 기대된다”고 말했다.
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