영동~오창 고속도로 건설 민자사업 확정
적격성 조사 거쳐 2026년 착공, 내륙 국토개발 불균형 해소
영동에서 옥천 보은 청주를 거쳐 진천까지 연결하는 영동~오창 고속도로가 민간투자사업 방식으로 건설된다.
충북도는 국토부가 영동~오창 고속도로 건설 민간투자사업 방식으로 결정하고 지난 21일 한국개발연구원에 민자 적격성 조사를 의뢰했다.
영동~오창 고속도로는 용산면 영동JCT에서 진천군 초평면 진천JCT까지 63.9㎞ 구간과 청주국제공항IC를 포함한 오창JCT에서 북청주JCT까지 6.37㎞ 구간을 신설하는 사업이다. 기존 중부-경부고속도로를 이용하던 충북 남부·북부권간의 거리를 직선화해 이동 거리를 23.9㎞ 단축함으로써 충북내륙 개발을 촉진하는 사업이다.
도로 건설은 포스코가 맡을 예정이다. 포스코는 지난해 2월 국토부에 수익형 민간투자사업 방식의 제안서를 제출했다. 총 사업비는 1조 5514억원 규모로 추산된다. 이 고속도로가 놓이면 충북 남부권과 청주권이 직선으로 연결돼 영동에서∼오창까지의 거리가 기존 87.8㎞에서 63.9㎞로 23.9㎞ 단축된다.
김영환 도지사는 지난 1월 국토부-충청권 4개 시·도 지역발전협력회의에서 영동~오창 고속도로 사업방식을 조속히 결정해 줄 것을 국토부에 건의한 바 있다. 따라서 민자 적격성 조사 결과 타당성이 있다고 나오면 사업시행자 지정 및 실시설계를 거쳐 이르면 2026년 착공해 2031년 개통이 예상된다.
김영환 도지사는 “영동~오창 고속도로는 충북 동부축 고속도로 건설의 시발점이 될 것”이라며 “그동안 경부축과 해안중심의 개발로 인한 내륙권 국토개발 불균형을 해소하고 새로운 중부내륙시대를 맞는 계기가 될 것”이라고 말했다
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